china 자동차 부품산업 동향 및 향후 展望(전망)
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작성일 23-09-24 16:41
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또 중국(中國) 자동차시장에서 공금 소비(公款)가 큰 비중을 차지하는 것도 모조품시장에 온실을 제공하고 있는 것으로 分析된다 이외에 지방보호주의 및 국가 강제성 기술 표준 미흡 등도 모조품 단속의 걸림돌로 되고 있는 실정이다. 한편 수출은 연 20%이상의 고성장을 지속, 2002년 1-11월중 35.1% 대폭 증가한 116.7억달러에 달했다. 리포트에 유용하게 활용이 되셨음 합니다.
주요 국별로는 독일이 중국(中國)의 최대 자동차 부품 수입국으로 2002년 1-11월중 11.4억달러에 달했으며, 그 다음으로 日本(일본), 캐나다. 다들 좋은 점수 받으시길 바랍니다. 이와 같은 폭리로 일부 기업은 모조품 제작 및 판매에 적극 뛰어들고 있는 실정이다.
시advantage(장점) 유율을 보면, 독일(44.9→41.9%), 日本(일본)(31.5→29.7%), 브라질(3.7→2.6%) 등은 위축된 반면 캐나다(…(생략(省略))
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Ⅱ. 수출입 동향
1. 개 황
최근들어 중국(中國) 차동차산업의 고성장에 힘입어 관련 부품 수입도 빠른 성장세가 지속되고 있다아 2002년 1-11월 성장률이 다소 둔화, 18.1% 증가한 27.3억달러를 기록했다. 다들 좋은 점수 받으시길 바랍니다.
순서
마지막으로 중국(中國) 자동차 부품시장에서 모조품이 심각한 과제課題로 부상하고 있다아 산타나 승용차 등구인 경우 정품은 300위안 가격대에 달하는 반면 모조품은 35위안에 불과하다. 미국, 한국 등 순으로 나타났다.
