새government 교통정책 방향에 관한 연구
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작성일 24-04-28 03:38
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다. 특히 외부불경제effect를 유발하는 서비스의 경우에는 사회적 비용을 고려하여 가격을 결정하…(drop)
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새정부 교통정책 방향에 관한 연구에 대한 글입니다.
새government 교통정책 방향에 관한 연구에 대한 글입니다. 이 때 도로 공급을 확대시킴으로써 교통 문제, 엄밀히 말하면 승용차 소유자에 대한 도로 수요의 해소 문제, 를 다소나마 완화시키고자 하면, 더 큰 도시 문제를 유발하게 되어 결국 도시의 경쟁력을 오히려 잃게 한다.
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2) 승용차관리정책
지금까지 승용차가 이용하는 도로 확충에 엄청난 규모의 투자비를 집행하였지만, 현재도 많은 도시내 도로는 교통혼잡에 시달리고 있따 그리고 장래에도 승용차는 어느 정도까지 계속 증가할 것이나, 도시 내에 도로를 확충할 수 있는 공간은 매우 제한되어 있따 비록 첨단교통체계관리기법을 활성화함으로써 기존 도로의 용량을 다소 증대시킬 수 있으나, 도로 용량은 근본적으로 제한될 수밖에 없다.
장래에도 승용차대수는 점차 증가함으로써 도로에 대한 수요가 도로 공급을 크게 초과하는 상황이 지속될 수밖에 없다.
수요가 공급을 초과하고, 공급을 더 이상 증가시킬 수 없는 경우에는 가격을 인상할 수밖에 없다. 즉 엄청난 도로 교통량으로 인하여 유발되는 대기오염과 소음이 오히려 많은 사람이 도시를 떠나게 만들 것이다.
