동북아 공동체를 위하여
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작성일 23-09-05 10:52
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동북아 공동체에 대한 글입니다. TSR-TKR의 연결을 통해 한국은 유라시아 횡단철도 노선 및 동남아, 태평양 해운항로의 시발지로 국제적인 복합운송체계의 거점지역이 될 수 있으며, 이를 통해 국내화물은 물론 日本 , China, 러시아 화물 이동의 중심지로 부상할 수 있을 것이기 때문일것이다 이러한 TSR및 TKR의 시종점 및 동북아지역의 물류 중심지로서의 역할은 한국경제에 전반적인 교역유발 및 외국인 투자 유입의 effect를 가졍올 것으로 예상된다된다. 또한 북한에게도 커다란 이익을 가져다줄 것이 분명하다.
동북아 공동체에 대한 글입니다. 또 하나의 예로는 러시아 천연가스 파이프라인 건설이다.동북아공동체를위하여 , 동북아 공동체를 위하여경영경제레포트 ,
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동북아공동체를위하여
TSR-TKR 연결산업은 시베리아 횡단철도(Trans-Siberian Railway : TSR)와 한반도 종단철도(Trans-Korean Railway : TKR)을 연결함으로써, 유럽부터 한반도 끝에 이르는 유라시아 횡단철도망을 완성하려는 계획을 말한다. 이는 러시아의 풍부한 에너지 자원을 China, 한국, 日本 을 잇는 파이프 라인을 건설함으로써, 거대한 에너지 네트워크를 구축하고자 하는 계획이다. 이를 통해 북한의 에너지난을 해결할 수도 있따 하지만 이는 러시아를 비롯한 관계국과 기업의 입장 및 이해가 다를 수 있따 ꡐ동북아에너지공동체(Northeast Asian E…(To be continued )
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