[리포트] 서해안 기름유출 사고의 문제가되는점 사고발생 부터 사후처리, 방제대책까지 / 제목 서
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작성일 23-04-17 09:50
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) 서해안 기름유출 사고 피해 규모 태안 앞바다 원유유출， 피해규모는 기름띠가 계속 남과 북쪽으로 확산되고 있기 때문에 그 피해규모를 예측하기는 굉장히 어렵다. 이번 사고는 갯벌이 잘 발달돼 있고 또 모래사장에 기름이 들어가서 오랫동안 지속될 가능성 크고 또 서해안이라는 데가 남쪽만 개방돼 있는 반 폐쇄성 해역이라 유출된 기름이 아주 장기간 남아 있을 가능성이 크다. 그래서 피해가 늘어날 거라고 생각하는데 보통 갯벌 １제곱킬로미터의 가치를 39억 원， 40억 원 정도로 생각을...
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タイトル(제목) 서해안 기름유출 사고의 problem(문제점) 사고발생부터 사후처리, 방제대책까지 ※목차 .서론 1) 사고진위 여부 2) 서해안 기름유출 사고피해 규모 3) 기름을 싣고 오던 유조선의 단일선체의 문제가 사고원인(原因)의 核心(핵심) . 본론 1) 해양 environment(환경) 오염에 관한 내용 (1) 물의 순환과 해양의 역할 (2) 해양오염의 definition 와 해양의 자정 능력 (3) 지표수는 저장되어 식수나 농·공업용수로 사용됨 (4) 농축산폐수로 인한 해양오염 농경활동에 쓰이는 각종 농약 (5) 부영양화 (6) 산업폐수로 인한 해양오염 (7) 중금속 및 유기성 독성 물질 중금속은 비중 (8) 기름 유출로 인한 해양오염 기름 유출사고 (9) 폐기물과 쓰레기로 인한 해양오염 . conclusion(결론)( 사후처리 및 방제대책) . 서론 ) 사고의 진위여부 서해안 기름유출 사고는 해상크레인 ２대가 예인선에서 이탈해서 방향을 잃고 표류하다가 유조선 벽을 들이받아서 손상이 생긴 부분에서 기름이 흘러나와서 생긴 사고다. 먼저 규명돼야 되는 것은 예인선에서 해상크레인이 분리될 때 이어주고 있던 밧줄이 정상적인 상태로 있었는지가 굉장히 중요한 문제고 그 다음에 유조선에 이미 무선교신이 갔기 때문에 유조선을 운전하고 있었던 인력들이 정상적인 방법으로 대처를 했는지 가 중요한 부분이다.
